Mehr Leute würden E-bike pendeln, wenn Zyklus zur Arbeitskappe angehoben wurde, zeigt Übersicht

- Sep 12, 2018-

Eine Umfrage hat ergeben, dass mehr britische Arbeitnehmer E-Bikes nutzen würden, um an die Arbeit zu kommen, wenn die Cycle-to-Work-Regelung von £ 1000 angehoben würde.

Ein Fünftel der Befragten sagte, dass sie eher ein E-Bike kaufen würden, wenn die Obergrenze überschritten würde, und 47 Prozent derjenigen, die mindestens einmal pro Woche Fahrrad fahren, sagten, dass sie auf Batterieleistung umsteigen würden.

Für diejenigen, die weniger als einmal im Monat pendeln und vielleicht versucht sein könnten, das Fahrrad öfter zu nehmen, war die Entfernung eine große Barriere.

Fast die Hälfte - 44 Prozent - sagte, dass die Länge der Reise die größte Abschreckung war, etwas, das mit einem Fahrrad angegangen werden könnte, das Tretunterstützung anbietet.

Anderswo in der Welt, besonders in Europa, sind E-Bikes ein gewöhnlicher Anblick geworden. In Deutschland ist eins von fünf verkauften Fahrrädern ein E-Bike - der Absatz stieg 2017 um 17 Prozent gegenüber 2016, 720.000 rollten aus.

Während Großbritannien einen Anteil von 16 Prozent an den gesamten Fahrradverkäufen in Europa hat, sind wir nach Deutschland (21 Prozent) weit niedriger, wenn die Fahrräder eine Batterie haben - mit nur fünf Prozent des Umsatzes an siebter Stelle hinter Österreich, Italien, Frankreich, Belgien, den Niederlanden und Deutschland.

In Großbritannien haben nur drei Prozent der Menschen ein E-Bike.

Das "Cycle to Work" -Programm - bei dem die Mitarbeiter Steuervergünstigungen genießen und die Kosten für ein Fahrrad verteilen - wurde seit seiner Einführung im Jahr 1999 auf 1 000 000 Pfund Sterling begrenzt. Das Programm ist immer noch sehr aktiv und genutzt: Ein Bericht von 2016 ergab rund 180 000 Leute pro Jahr nahmen teil.

Elektrofahrräder sind teurer als normale Fahrräder - zum Zeitpunkt des Schreibens sitzen vier der 104 bei Evans Cycles aufgeführten unter der Schwelle.

Andere Bedenken hinsichtlich ihrer Verwendbarkeit schließen das Gewicht mit ein - obwohl dieses abnimmt, wenn das neueste Shimano Steps E6100 sein Gesamtgewicht auf 2,88 kg senkt.

Zusätzliche Verbesserungen, um die Benutzererfahrung zu verbessern, umfassen eine längere Batterielebensdauer und einen verringerten Q-Faktor für eine natürlichere Fahrstellung.

Chris Houghton, CEO von Retail für OVO Energy, kommentierte die Ergebnisse wie folgt: "Das Programm" Cycle to Work "ist ein beliebter Vorteil für Arbeitnehmer, den OVO Energy bietet. Allerdings würde ein größerer Zugang zu Elektrofahrrädern durch das Programm viele weitere eröffnen unserer Mitarbeiter. Wir würden Maßnahmen seitens der Regierung begrüßen, um diese Veränderung herbeizuführen.

"Die heutige Umfrage zeigt, dass es eine deutliche Nachfrage nach Elektrofahrrädern gibt und dass der Zugang zu ihnen durch das Programm" Cycle to Work "mehr Menschen zum Radfahren bringen würde."

Steve Edgell, Vorsitzender der Cycle to Work Alliance, kommentierte: "Die Vorteile von E-Bikes liegen klar auf der Hand, vor allem für jene demographischen Gruppen, die sich derzeit nicht sicher genug fühlen für das Radfahren und für diejenigen, die weiter weg von der Arbeit leben.

"Diese Studie von OVO Energy zeigt die positiven Auswirkungen, die eine Erhöhung der Systemgrenze auf die Ermutigung haben würde, den Fahrradverkehr in ganz Großbritannien aufzunehmen. Wir wissen, dass die Arbeitgeber ihren Mitarbeitern Elektrofahrräder anbieten wollen, daher ist es erfreulich, dass Arbeitgeber wie OVO Energy dies fordern.

"Die Regelung ist der einfachste und effektivste Mechanismus, um Elektrofahrräder erschwinglich und zugänglich zu machen. Wir sind sehr daran interessiert, weiterhin mit dem Ministerium für Transport und Finanzministerium zusammenzuarbeiten, um den Zugang zu Elektrofahrrädern im Rahmen des Cycle to Work-Programms zu ermöglichen. "

Titelsponsor der Tour of Britain, OVO Energy hat auch eine Reihe von E-Bikes für die Öffentlichkeit im ganzen Land gezeigt, um die Vorteile zu fördern und das Bewusstsein für ihren Wert zu erhöhen.